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6月11日，一列装有约500吨

簇新泰国榴莲的

中老泰冷链班列顺利抵达

重庆江津小南垭站

这是泰国榴莲初次通过

西部陆海新通谈

从境外直达中国西部成渝地区

此趟冷链班列货品满载泰国坐蓐的榴莲以为28个冷藏集装箱，货值约2160万元，于6月7日从泰国尖竹汶府发出，8日在老挝万象南站完成装箱发车，经磨憨港口入境，11日凌晨抵达重庆江津小南垭站。

这批簇新榴莲7日从泰国发出，仅5天时候便到达了重庆。过去重庆从泰国入口榴莲需要通过海运大略铁路中转，这次冷链运载是“公路+铁路”的联运步地，从境外通关后直达重庆，进一步提高了双边物流运载成果。

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“中老泰冷链班列绽开明，为咱们从东南亚国度入口生果带来了很大的红利，路地关系部门积极为企业量身订制运载处事决策，在全程运载组织、港口通关成果、半途补给、信息追踪等各方面提供了灵验保险。”重庆洪九果品股份有限公司关系得当东谈主说。

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为统筹作念好中老泰冷链班列到达职责，中国铁路成齐局集团有限公司重庆车务段重心盯控班列货品到达情况，为货品实时转运开导“绿色通谈”；小南垭站提前梳理班列到达后的调车、装运等递次，确保卸车安全高效。

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越来越便捷快捷的入口通谈

让好多“榴莲控”得以兑现好意思食解放

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但榴莲亦然一个让东谈主爱恨分明的生果

这几天，网友们把须生常谭的问题

又翻了出来

“高铁到底能不可带榴莲？”

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家喻户晓，高铁动车车厢内是密闭空间，为了不给其他游客带来困扰，不提倡佩戴榴莲等具有浓烈刺激性气息或带有古老等异味的物品进站搭车哦！

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